Home » Drives » Преобразователь частоты (ПЧ)

Преобразователь частоты (ПЧ)

Частотный преобразователь — электронное устройство для изменения частоты электрического тока (напряжения).
Частотный преобразователь служит для плавного регулирования скорости асинхронного электродвигателя или синхронного двигателя за счет создания на выходе преобразователя электрического напряжения заданной частоты. В простейших случаях регулирование частоты и напряжения происходит в соответствии с заданной характеристикой V/F, в наиболее совершенных преобразователях реализовано так называемое векторное управление. Частотный преобразователь — это устройство, состоящее из выпрямителя (моста постоянного тока), преобразующего переменный ток промышленной частоты в постоянный, и инвертора (преобразователя) (иногда с ШИМ), преобразующего постоянный ток в переменный требуемых частоты и амплитуды. Выходные тиристоры (GTO) или транзисторы (IGBT) обеспечивают необходимый ток для питания электродвигателя.
В Республике Беларусь частотно-регулируемый электропривод стал медленно, но верно завоевывать популярность с середины 90-х годов.  Немалую роль во популяризации этого технического решения сыграл и продолжает играть Комитет по энергосбережению (сейчас Департамент по энергоэффективности). Однако при этом происходила несколько односторонняя пропаганда ЧРП только как инструмента экономии энергии.  Некоторые недобросовестные поставщики огулом уверяют заказчиков, что установка ЧРП на любой асинхронный двигатель дает экономию электроэнергии в 20-40%. А ведь это не совсем так.
Действительно, часто экономия имеет место, иногда и значительно большая, но не всегда – это зависит от конкретных условий работы привода.
Но на наш взгляд, ЧРП следует скорее рассматривать как идеальный исполнительный элемент очень многих технологических процессов. Перестают рваться трубы от гидроударов и ленты транспортеров от рывков. Повышается равномерность работы оборудования и продляется срок его эксплуатации, улучшаются свойства конечного продукта, возрастает глубина автоматизации процессов, увеличиваются межремонтные промежутки и т.д. и т.п. И эта трудно измеряемая экономия может в разы превосходить по своей значимости экономию электроэнергии на конкретном двигателе.
Помочь увидеть в привычном казалось бы техпроцессе эту экономию, а затем и реализовать ее до конкретного результата – в этом Вам помогут наши специалисты. Они же подскажут, какие технические решения наилучшим образом подойдут в Ваших производственных условиях.